1984年4月9日，日本建成世界第一座“無人工廠”。那么，無人工廠真的能做到一個(gè)工人都沒有嗎？
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　　一想到工廠，也許你腦海里就會(huì)出現(xiàn)這樣的畫面：車間內(nèi)機(jī)器轟鳴，一群工人揮汗如雨，一刻也不停歇地工作著。如果現(xiàn)在你還有這樣的想象，那你就真正落伍了。因?yàn)樵凇盁o人工廠”里，你根本就看不到人的蹤影，而這還真多虧了自動(dòng)化技術(shù)！
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　　“自動(dòng)化”這個(gè)詞源自希臘語，是自我運(yùn)動(dòng)的意思。用現(xiàn)在的話來說，就是機(jī)器或裝置在無人干預(yù)的情況下按規(guī)定的程序或指令代替人力操作自動(dòng)進(jìn)行操作或運(yùn)行的意思。隨著計(jì)算機(jī)、機(jī)器人等技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用，工廠里的生產(chǎn)完全可以由機(jī)器來代替，它們不僅能夠代替人進(jìn)行體力勞動(dòng)，還能進(jìn)行一些腦力勞動(dòng)，完成某些復(fù)雜的工作。這樣的工廠，猶如電影《查理和巧克力工廠》里神奇的巧克力工廠一樣，人在這里沒有了用武之地，在空曠的車間里只聽到機(jī)器發(fā)出的聲音。
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　　隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，在現(xiàn)今的無人工廠里，自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用就是把所有的制造過程都由機(jī)器人來完成，通過計(jì)算機(jī)來控制協(xié)調(diào)各個(gè)機(jī)器之間的工作，進(jìn)而完成整個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。也就是說，在車間里，計(jì)算機(jī)代替了人的大腦，機(jī)器代替了人的雙手。首先，計(jì)算機(jī)發(fā)出要生產(chǎn)的信息指令，機(jī)器按照原先程序設(shè)定好的步驟，不同的機(jī)器按照不同的指令，從原材料的進(jìn)入到產(chǎn)品的制造完成，各臺(tái)機(jī)器有條不紊地各司其職。無論是產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、運(yùn)輸、加工，還是最后檢驗(yàn)包裝都由不同的機(jī)器負(fù)責(zé)，每一個(gè)生產(chǎn)過程，都由專門的機(jī)器完成，所有機(jī)器之間接力完成任務(wù)。自動(dòng)化工廠里的機(jī)器只要一條清晰的指令就可保持同一個(gè)生產(chǎn)水準(zhǔn)。
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　　早在1952年，美國(guó)福特公司就建造了世界上第一個(gè)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的全自動(dòng)工廠，生產(chǎn)過程由42部自動(dòng)機(jī)器進(jìn)行500種不同的生產(chǎn)操作，同時(shí)還能夠檢驗(yàn)出不合格的產(chǎn)品，不過這并不是名副其實(shí)的無人工廠。20世紀(jì)80年代，日本富士山附近一座不起眼的建筑中，在名叫“發(fā)那科”的工廠里，所有工件的加工均由機(jī)器人自動(dòng)地完成。不管白天和夜晚，工廠的生產(chǎn)過程都在控制中心的計(jì)算機(jī)控制下進(jìn)行。無人駕駛的運(yùn)輸車運(yùn)送材料、搬運(yùn)機(jī)器零件，產(chǎn)品生產(chǎn)完成后被自動(dòng)運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)，并由倉(cāng)庫(kù)里的機(jī)器人對(duì)其進(jìn)行檢查和包裝。整個(gè)流程沒有一個(gè)人參與。包裝好的產(chǎn)品，直接被運(yùn)輸?shù)绞澜绺鞯亍Ｈ藗凅@呼其為真正的“無人工廠”。
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　　當(dāng)然，就像胳膊勞動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)了總會(huì)疲勞一樣，機(jī)器在長(zhǎng)時(shí)間的工作后也會(huì)出現(xiàn)磨損。在無人工廠，總要有幾個(gè)工作人員做一些核查，修改一些指令。萬一計(jì)算機(jī)指令有誤，機(jī)器自動(dòng)執(zhí)行錯(cuò)誤的命令，將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。對(duì)于這些，仍然需要一些工作人員留守在生產(chǎn)第一線進(jìn)行監(jiān)督。不過，無人工廠大部分時(shí)間里是令人放心的，況且這些監(jiān)視的工作未來也可以由機(jī)器人來代替，無人工廠將真正地完全實(shí)現(xiàn)無人化。

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