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11月5日上午

空軍在京組織新聞發(fā)布會

介紹慶祝人民空軍成立75周年

以及參加第十五屆中國航展有關信息

空軍裝備部牛文博上校介紹

第十五屆中國航展期間

中型隱身多用途戰(zhàn)斗機

殲-35A

將有機會與大家見面

軍事專家李莉解讀：

“這意味著我國空軍

將同時擁有兩款隱形戰(zhàn)斗機

即殲-20和殲-35A

繼美國空軍裝備F-22和F-35后

中國成為全球第二個

同時裝備兩款隱身戰(zhàn)機的國家

綜合各方消息來源看

殲-35應該是一個系列

未來還可能作為航母艦載機

大幅提升我國?？兆鲬?zhàn)整體實力”

那么，隱身戰(zhàn)機究竟是如何隱身的？

在現(xiàn)代空對空作戰(zhàn)中，戰(zhàn)斗機既要做到監(jiān)視和搜索敵方目標又要做到不被敵方偵察和電子支援系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，從而避開反輻射導彈和隱身目標的打擊與威脅。這一切都依賴于戰(zhàn)斗機是否具有優(yōu)良的隱身能力。

隱形戰(zhàn)機并不是真的看不見或者是物理上的絕對隱身，而是通過運用多種隱形技術，降低了飛行時的信號和可探測性。這樣就不容易被雷達發(fā)現(xiàn)、識別和跟蹤，從而達到隱身的效果。

| 雷達原理

雷達是如今探測飛機的主要手段。只要飛機難以被雷達發(fā)現(xiàn)，我們就稱它為隱身飛機。因此，在了解隱身飛機的隱身手段之前，我們先來了解一下雷達的工作原理。

人之所以能夠看見物體，是因為物體能夠反射太陽光，而太陽光屬于電磁波，一般的物質都會反射一部分的電磁波，這部分電磁波被人眼所接收，物體就能被我們看見。雷達的工作原理和這一過程有著異曲同工之妙，不同之處在于它是主動發(fā)射電磁波去撞擊物體，然后雷達通過吸收發(fā)射回來的電磁波，電腦就可以根據(jù)一系列公式計算立刻得出目標的距離、體積、方位、甚至是形狀等信息。

我們熟知的蝙蝠就是行走的“活雷達”，它們用嘴和耳朵配合起來探路。在飛行的過程中，同時從嘴里發(fā)出一種聲音，這種聲音叫做超聲波，人耳是聽不到這種聲音的，但蝙蝠的耳朵卻能聽見。超聲波像波浪一樣向前推進，遇到障礙物就反射回來，傳到蝙蝠的耳朵，這樣蝙蝠便知道前面是否有障礙物。

也就是說，戰(zhàn)機想要實現(xiàn)隱身，就要想辦法讓雷達發(fā)射的電磁波盡量少的或者不反射回去，從而實現(xiàn)在雷達上的隱形。

| 戰(zhàn)機隱身的奧秘

想要飛機不被雷達探測到，目前的思路一般有兩條：

01 機身使用吸波材料

“吸波材料”一聽名字就知其原理，它的作用是吸收雷達波，它是利用吸收劑與電磁能的相互作用從而達到損耗電磁能的目的。早在第二次世界大戰(zhàn)期間，納粹德國的科學家便已經(jīng)研發(fā)出了一種能夠吸收電磁波的涂料，并且將其用在了飛機和艦船上，能夠較大地減少電磁波的反射。

吸波材料的種類比較多，大致可分為兩種，一種是共振雷達吸波材料。使用這種材料的涂層厚度與雷達波的波長一致的話，那么它就可以吸收幾乎所有的特定頻率的信號。另一種是非共振磁性雷達吸波材料。它是以磁性材料為基礎，專門為吸收某一頻率的雷達波而設計的。

02 外形隱身

“外形隱身”就是要做到盡量避免飛機表面被雷達垂直照射，因為垂直照射時反射最強。通過改變飛機表面的形狀，改變電磁波的傳播方向，將本該反射回雷達的那部分電磁波直接偏轉到其他的地方，這樣雷達也無法探測。也因為這個原因，隱身飛機的垂尾、機身邊緣、進氣道等都是具有一定傾斜角的。

外形設計在隱身設計中起到基礎性作用。隱身設計是一項涉及全局和細節(jié)的復雜性技術，任何破壞隱身設計的因素，都可能導致隱身設計功虧一簣。

來源：央視軍事、中國軍事網(wǎng)、航空知識

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