人文知識科普：世界上第一條地鐵：倫敦地鐵

倫敦地鐵(London Underground)是倫敦的城市軌道交通系統(tǒng)，在英語中常被昵稱為The Tube（管子），起源于車輛在像管道一樣的圓形隧道里穿行。其中的大都會鐵路(Metropolitan Railway)，是世界上第一條地鐵，這條鐵路在帕丁頓和臨時的法靈頓街站間運行。
自1863年1月10日開始運作至今有一百多年的歷史，擴展到現(xiàn)在共有12條地鐵線縱橫在倫敦的六大區(qū)，共274個運作中的車站，每日載客量高達300萬人，其中有11條穿過市中心所在的一區(qū)。目前的地鐵雖然稱作Underground ，不過軌道還是有一些上到地面，就拿今天的大都會線來說，全線33站，24站在地上，但是列車都有下到地下車站的機會，所以仍然稱為地鐵。?
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1870年，倫敦開辦了第一條客運的鉆挖式地下鐵，在倫敦塔附近越過泰晤士河，但因為太窄小，無法修建鐵路，成了一條地下人行道，還設有專人在隧道門口收費1便士，可以走一次，在隧道開放的頭15個星期里，有上百萬人穿行，不過，過了沒有多久，這條人行道里犯罪和盜竊猖獗起來，后來到1869年再度拓寬，改建為地鐵，現(xiàn)在成為東倫敦地鐵的一部分。
倫敦主要地鐵線路例如:皮卡地里線(piccadilly)–全長71公里，貫穿倫敦市中心部份，倫敦幾個寓教于樂的博物館也都在這條線上，如著名的盧梭廣場站的大英博物館。朱伯利線(jubilee)– 倫敦地鐵最新的一條線，向東可通往船塢區(qū)和格林威治千禧蛋，每個站都有不同的建筑設計特色，沿線連接福爾摩斯博物館或杜莎夫人蠟像館，還有商業(yè)區(qū)龐德街和牛津街。

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環(huán)線(circle)– 繞行到倫敦南方與泰晤士河并行，許多景點都聚集在此：白金漢宮、國會大廈、西敏寺、倫敦塔、泰晤士河游船等。
北線(northern)– 南北貫穿倫敦，其中Angel站有西歐國家最長的手扶梯；Hampstead站是倫敦最深的地鐵站，有58.2米深。維多利亞線(victoria)– 經過倫敦市中心的繁華地區(qū)，線上的維多利亞、牛津圓環(huán)和國王十字是倫敦最擁擠的三大地鐵站。其實要分辨戰(zhàn)前的老站還是戰(zhàn)后修建的新站，因為他們的建筑風格完全不同，新站線條簡潔，色調比較接近金屬色，老站則古色古香，傾向磚結構，各站有個別的特色，其實沿地鐵線的確可以各憑所好，暢游倫敦各個重要的景點。
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兩次世界大戰(zhàn)期間，地鐵隧道成為重要的「防空洞」有效的抵御了空襲，也成軍事的指揮中心和避難中心或醫(yī)院。經典電影《魂斷藍橋》的男女主角在德軍突然發(fā)起空襲的時候，躲進了一處“防空工事”，在那里初次相識。那座讓大家相依為命的防空工事就是倫敦地鐵的滑鐵盧站。在空襲期間，許多地鐵站沿著月臺倫敦人安排了一排上下兩層的床鋪，老弱婦孺就睡在那里，也足夠安全和??溫暖。按照1940年10月28日的記載，因為床位供不應求，倫敦人還需要買票預定這樣的床位呢。
乘坐地鐵時，站臺上會有電子屏幕顯示等候時間及該車終點，列車第一節(jié)車廂上方也會顯示終點。倫敦地鐵線路復雜，同一條線會有不同路線，不同終點，還有區(qū)間車，必須看清再上。倫敦地鐵的每條線路都有自己的代表色：中央線是鮮紅色的，維多利亞線是淺藍色的，區(qū)域線則是翠綠色的…倫敦地鐵的全圖相當漂亮，活像一幅現(xiàn)代抽象畫家的作品，最早由電子工程師哈里?貝克于1931年設計，這一設計思想是拓撲學的一個很好的例子，現(xiàn)在應用于全球各大城市的地鐵系統(tǒng)，并影響到到巴士路線圖的設計。
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