“科學(xué)”號(hào)駛?cè)?font>中科院海洋所西海岸園區(qū)碼頭。??中科院海洋所供圖

王凡（右一）在碼頭迎接科考船隊(duì)員返航。? ??中科院海洋所供圖

科學(xué)家正在進(jìn)行全水深溫鹽深多參數(shù)剖面測量和痕量元素采水作業(yè)。中科院海洋所供圖

科考隊(duì)員在船載實(shí)驗(yàn)室對(duì)獲取的海水樣品進(jìn)行初步處理。中科院海洋所供圖

近日，“科學(xué)”號(hào)科考船圓滿完成國家自然科學(xué)基金共享航次計(jì)劃西太平洋科學(xué)考察實(shí)驗(yàn)研究項(xiàng)目第二航段科考任務(wù)返回青島母港。

本航次歷時(shí)62天，從青島出發(fā)，總航程11181海里，是“科學(xué)”號(hào)首航以來中途不?？扛劭诘那闆r下歷時(shí)最久的一個(gè)航次。航次搭載了來自中科院海洋所、中國海洋大學(xué)、華東師范大學(xué)、廈門大學(xué)、河海大學(xué)、天津科技大學(xué)、中科院南海所、中科院聲學(xué)所、中科院沈自所等9家單位共計(jì)76名科考船隊(duì)員，搭載的20余項(xiàng)國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目涵蓋了物理海洋、海洋生物、海洋化學(xué)和海洋地質(zhì)等多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域。本航段由中科院海洋所馬強(qiáng)擔(dān)任首席科學(xué)家，張祥光擔(dān)任科考隊(duì)長，陳修峰擔(dān)任船長。

中科院海洋所所長王凡表示，西太平洋具有全球最大的暖水體—暖池、復(fù)雜的三維環(huán)流結(jié)構(gòu)、豐富的海洋生物多樣性、大規(guī)模的板塊俯沖和完整的溝—弧—盆火山體系等，是開展地球系統(tǒng)科學(xué)和相關(guān)資源環(huán)境研究的理想?yún)^(qū)域。航次的順利實(shí)施為認(rèn)識(shí)西太平洋主流系與暖池多尺度變異及其對(duì)氣候變化、生態(tài)環(huán)境以及生物地球化學(xué)循環(huán)影響等科學(xué)問題的研究提供了寶貴數(shù)據(jù)支撐。

記者了解到，本航次調(diào)查海域包括西太平洋暖池區(qū)、暖池冷舌交匯區(qū)以及關(guān)鍵深水通道，航次完成了50余個(gè)站位200余項(xiàng)作業(yè)內(nèi)容，包括溫鹽深多參數(shù)剖面和采水作業(yè)、深海多聯(lián)網(wǎng)作業(yè)、垂直拖網(wǎng)作業(yè)、箱式采泥作業(yè)、垂直微結(jié)構(gòu)剖面儀作業(yè)、全水深痕量采水作業(yè)、水下顆粒物和浮游動(dòng)物圖像采集等。航次還開展了走航采水和走航聲學(xué)多普勒流速剖面測量等。

航次在暖池冷舌交匯區(qū)湍流連續(xù)觀測將有效提高對(duì)赤道太平洋溫躍層混合機(jī)理的認(rèn)識(shí)，并為數(shù)值模式混合系數(shù)的改進(jìn)提供重要依據(jù)。4000米深海生物多聯(lián)網(wǎng)作業(yè)為認(rèn)識(shí)海洋微體古生物的垂向分布，尤其是識(shí)別中深層水體中的生物種類及其與不同深度水團(tuán)或流系的響應(yīng)關(guān)系提供支撐。溶解態(tài)鉛穩(wěn)定同位素的采樣分析將有助于闡明不同海域溶解態(tài)鉛的來源及其制約因素。深海沉積物樣品的獲取為重建古海洋環(huán)境及長期氣候變化提供保障等。


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