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?包括洛杉磯在內的許多美國城市都少報了它們的碳排放。圖片來源：Cultura RM / Alamy
美國城市可能平均低報了18.3%的溫室氣體排放量。《自然—通訊》近日發(fā)表的一項研究指出，美國城市可能少報了一部分燃料，而且估算交通排放的方式各有不同，這引起了人們對當前自報告系統(tǒng)可靠性的質疑。
全球城市是人類活動產(chǎn)生溫室氣體的一個主要來源，占到所有化石燃料二氧化碳排放量的75%。許多城市都采用自報告的方式來估算它們的溫室氣體排放，這些方式可能遵循了某種可公開獲取的全球或當?shù)氐膱蟾婵蚣荏w系。這些自報告的排放估算對于確定基準排放量、制定緩解政策非常重要，但它們的準確性一直不太明確。
美國亞利桑那州北亞利桑那大學的Kevin Gurney和同事研究了48個美國城市的自報告排放清單，發(fā)現(xiàn)這些城市使用不同的方法核算海洋、空氣和道路排放，一些城市還忽略了石油燃料的使用。研究人員將這些自報告的排放量與Vulcan的二氧化碳排放數(shù)據(jù)產(chǎn)品（化石燃料產(chǎn)生的二氧化碳年排放量估算）進行對比，發(fā)現(xiàn)大部分城市低報了它們的排放量。比如，印第安納州印第安納波利斯市被發(fā)現(xiàn)低報了26.9%的排放量。不過，一些城市也被發(fā)現(xiàn)平均多報了排放量，如亞利桑那州旗桿市和威斯康星州麥迪遜市。
以供暖為例，雖然美國大多數(shù)建筑使用天然氣或電力供暖，但一些建筑使用取暖油?！叭∨偷慕y(tǒng)計數(shù)據(jù)很難得到?，F(xiàn)在的情況是，城市往往不把取暖油包括在他們的總建筑估算中?！?Gurney說。
沒有跡象表明，各城市虛報了排放量?！八鼈兊某踔院芎??！盙urney說。研究結果還表明，一些城市實際上高估了它們的排放量。如亞利桑那州旗桿市和威斯康星州麥迪遜市。其中，旗桿市——Gurney工作的城市——可能多報了60%的排放量。
不準確的排放量核算會阻礙有效緩解措施的開展。但專家也指出，目前美國正在建立一個系統(tǒng)性的排放量化體系，有望指導城市實施最佳緩解策略。
相關論文信息：https://doi.org/10.1038/s41467-020-20871-0
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